Solar Impulse viene promosso a pieni voti dopo il primo test di volo notturno
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Ha l’apertura alare di Boeing e il peso di un’utilitaria. Le forme appaiono sgraziate, le proporzioni proprio non esistono. Tutto si può dire fuorchè il primo aereo sospinto da energia solare sia un capolavoro estetico.
Ma di certo è un capolavoro di ingengneria, la dimostrazione concreta che la parola impossibile, per l’uomo moderno, sta diventando un termine con una valore sempre meno assoluto.
Il miracolo è avvenuto lo scorso Luglio, nella confederazione elvetica, terra che ha visto nascere e crescere la magia del progetto Solar Impulse. L’aereo, decollato di prima mattina, ha dimostrato di poter rimanere in cielo per 26 ore consecutive.
In particolare ha dimostrato di poter volare anche durante la notte, per mezzo dell’energia accumulata nelle ore di luce.
E come in una bella storia a lieto fine, è stata proprio la notte il momento cruciale in cui Solar Impulse è atterrato alla fine del volo di prova. Una dimostrazione netta, totale, della bontà dell’iniziativa. Con il conseguente entusiasmo dei promotori, l’avventuriero Piccard in primis. I prossimi passi?
Il giro del mondo a tappe, anche se sarà un nuovo aereo a compiere l’impresa.
E in questo caso un altro tabù che cade, la possibilità di volare senza rifornimenti, senza emettere un solo grammo di scarichi nocivi. E non solo. Probabilmente una vera rivoluzione per l’aeronautica.
Perchè superato questo primo test, ormai per tutti appare una formalità il giro del globo.
Ma sarà il periodo successivo all’impresa a fornirci le sorprese più grandi. Perchè una volta consolidata l’idea dell’aereo ad energia solare, l’impiego della tecnologia nei veivoli per il trasporto di uomini e merci diventerà una prospettiva più che concreta. Siamo davvero cosi vicini all’evento?
