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Nonsolosolare.it ci ha insegnato che il mondo delle fonti rinnovabili e delle energie pulite è contraddistinto da storie molto interessanti e a lieto fine.
Oggi intendo proporvene un’altra.
Parliamo della storia di un’automobile che, suo malgrado, è diventata un simbolo storico.
Correvani gli anni più bui della guerra fredda, della cortina di ferro, del muro di Berlino e della Germania divisa.
Il regime comunista della DDR intendeva garantire una parvenza di benessere alla propria popolazione e fu cosi che qualche decennio dopo la fine della guerra si adoperò per la produzione di una vettura destinata alle masse, in seguito denominata Trabant.
L’esigenza di contenere al massimo i costi di produzione del veicolo portarono gli ideatori a sfruttare il progetto che in origine era destinato a un motoveicolo. Il motore, dalle caratteristiche non proprio brillanti, aveva la particolarità di emettere gas di scarico in quantità, fumi dal considerevole impatto ambientale.
Per non parlare del telaio della Trabant, in materiale composito di plastica e cotone, decisamente inadatto a qualsiasi crash – test moderno ma paradossalmente in linea con i valori di protezione delle vetture dell’epoca.
La vettura, che poteva essere attesa anche più di 10 anni da chi la ordinava, divenne un simbolo e restò in commercio fino alla riunificazione della Germania e oltre.
Infatti nel 1990, una legge per il contenimento delle emissioni inquinanti, la mise fuori gioco.
Ma per appassionati e collezionisti la Trabant rimase carica di fascino.
E oggi il grande rientro.
Un produttore ha annunciato che entro pochi anni un veicolo che ricalcherà le linee della utilitaria tedesca e porterà lo stesso nome, verrà messa in commercio in versione ‘ecologica’.
La new Trabant sarà alimentata da un motore elettrico e sarà dotata di tutti i più moderni accessori in commercio, oltre a rispondere ai severi requisiti di sicurezza richiesti oggi.
Il mito della Trabant torna con eleganza.
